Az üzemanyag elégetésének fizikai fogalmai

Kémiai stabilitás

Figyelembe véve a benzin kémiai tulajdonságait, arra kell összpontosítanunk, hogy a szénhidrogének összetétele meddig marad változatlan, mivel hosszú tárolással a könnyebb alkatrészek eltűnnek, és a teljesítmény nagymértékben csökken.
Különösen akkor éles a probléma, ha magasabb minőségű üzemanyagot (AI 95) nyernek a minimális oktánszámú benzinből propán vagy metán hozzáadásával. Antinock tulajdonságaik magasabbak, mint az izooktáné, de azonnal el is oszlanak.

A GOST szerint bármely márkájú üzemanyag kémiai összetételének 5 évig változatlannak kell lennie, a tárolási szabályok betartásával. De valójában gyakran még az újonnan vásárolt üzemanyag oktánszáma is alacsonyabb a megadottnál.

Gátlástalan eladók hibásak ezért, akik cseppfolyósított gázt adnak az üzemanyaggal ellátott tartályokhoz, amelyek tárolási ideje lejárt, és a tartalom nem felel meg a GOST követelményeinek. Általában különböző mennyiségű gázt adnak ugyanahhoz az üzemanyaghoz, hogy 92 vagy 95 oktánszámot kapjanak. Az ilyen trükkök megerősítése a benzin csípős illata a töltőállomáson.

Sebesség - Égés - Üzemanyag

Mennyibe kerül 1 liter benzin
Az üzemanyag égési sebessége nagy mértékben megnő, ha az éghető keverék intenzív örvény (turbulens) mozgásban van. Ennek megfelelően a turbulens hőátadás intenzitása sokkal nagyobb lehet, mint a molekuláris diffúzióé.

Az üzemanyag égési sebessége számos, a jelen fejezetben később tárgyalt októl függ, és különösen az üzemanyag levegővel való keveredésének minőségétől. Az üzemanyag égési sebességét az időegységenként elégetett üzemanyag mennyisége határozza meg.

Az üzemanyag égési sebességét és ennek következtében a hőfelszabadulás sebességét az égési felület mérete határozza meg. A legfeljebb 300 - 500 mikronos szemcseméretű szénpor égési felülete több tízezerszer nagyobb, mint a durva válogatott láncrostély üzemanyagé.

Az üzemanyag égési sebessége az égéstér hőmérsékletétől és nyomásától függ, növekszik azok növekedésével. Ezért a meggyújtás után az égési sebesség növekszik és nagyon nagy lesz az égéstér végén.

Az üzemanyag égési sebességét a motor fordulatszáma is befolyásolja. A fordulatok számának növekedésével a fázis időtartama csökken.

A gázáram turbulenciája élesen megnöveli az üzemanyag égési sebességét az égésfelület területének növekedése és a lángfront terjedési sebessége, valamint a hőátadás sebességének növekedése miatt.

Sovány keveréken történő futtatáskor az égési sebesség lelassul. Ezért növekszik a gázok által az alkatrészekre leadott hő mennyisége, és a motor túlmelegszik. A túl sovány keverék jelei a porlasztó és a szívócsatorna villanásai.

A gázáram turbulenciája élesen növeli az üzemanyag égési sebességét az égésfelület növekedése és a lángfront terjedési sebessége miatt a hőátadás sebességének növekedése miatt.

A normál alkánok maximális cetánszámmal rendelkeznek, ami jellemzi az üzemanyag égési sebességét a motorban.

A munkaelegy összetétele nagymértékben befolyásolja az üzemanyag égési sebességét a motorban. Ezek a feltételek a coeff-nél játszódnak le.

Az égési folyamat fejlődésének minőségének hatását az üzemanyag fő fázisban történő égésének sebessége határozza meg. Ha ebben a fázisban nagy mennyiségű üzemanyagot égetnek el, akkor a pz és a Tz értéke megnő, az expanzió során csökken az utóégetés aránya, és az nz politróp index nagyobb lesz.A folyamat ezen fejlődése a legkedvezőbb, mivel a legjobb hőfelhasználást érik el.

A motor munkafolyamatában nagyon fontos az üzemanyag égési sebességének értéke. Az égési sebesség alatt az egységnyi idő alatt reagáló (égő) üzemanyag mennyiségét (tömegét) értjük.

Számos általános jelenség jelzi, hogy a motorok üzemanyag-elégetésének sebessége meglehetősen természetes, nem véletlenszerű. Ezt jelzi a többé-kevésbé egyértelmű ciklusok reprodukálhatósága a motorhengerben, amely valójában meghatározza a motorok stabil működését. Ugyanezekben a motorokban sovány keverékekkel mindig megfigyelhető az elhúzódó égés jellege. A motor kemény munkája, amely nagy sebességgel fordul elő az égési reakcióknál, általában kompresszor nélküli dízelmotorokban figyelhető meg, és lágy munka - elektromos szikrától gyújtott motorokban. Ez azt jelzi, hogy a keverék alapvetően eltérő képződése és gyulladása szabályos változást okoz az égési sebességben. A motor fordulatszámának növekedésével az égés időtartama idővel csökken, és a főtengely forgási szögében nő. A motorokban a kiégés kinetikai görbéi természetükben hasonlóak számos olyan kémiai reakció kinetikai görbéjéhez, amelyek nem kapcsolódnak közvetlenül a motorokhoz, és különböző körülmények között fordulnak elő.

A kísérletek azt mutatják, hogy a sugárzó hőátadás intenzitása függ az üzemanyag égési sebességétől. A fáklya gyökerénél gyors égés esetén magasabb hőmérséklet alakul ki, és fokozódik a hőátadás. A hőmérsékleti mező inhomogenitása, a kibocsátó részecskék különböző koncentrációival együtt, a lángfekete fokozatának inhomogenitásához vezet. Mindezek nagy nehézségeket okoznak a radiátor hőmérsékletének és a kemence emissziós fokának analitikai meghatározásában.

Lamináris lánggal (további részletekért lásd a 3. szakaszt) az üzemanyag égési sebessége állandó és Q 0; az égési folyamat néma. Ha azonban az égési zóna turbulens, és ez a vizsgált eset is fennáll, akkor, ha az üzemanyag-fogyasztás átlagosan állandó is, a helyi égési sebesség időben változik és egy kis térfogatú elemnél Q.Q. A turbulencia folyamatosan zavarja a lángot; bármely pillanatban az égést korlátozza ez a láng vagy egy lángsorozat, amely véletlenszerű helyzetet foglal el az égési zónában.

A tűzifa égési hőmérséklete és fűtőértéke

Valószínűleg mindenki szembesült azzal a problémával, hogy tüzet gyújtott a nyaralóján, vagy tűzifát adott az otthoni grillben / kandallóban, és feltette magának a kérdést - miért nem világítanak. Tehát általában a naplók nem világítanak, tk. meggyújtásukhoz még nem jöttek létre feltételek, mégpedig nincs hőmérséklet.

Végül is nem mindenki tudja, hogy a tűzifa meggyújtásához 290-320 Celsius-fok feletti hőmérsékletre van szükség szinte bármilyen fafajhoz. Ugyanakkor maga a fa körülbelül 850–950 fokos hőmérsékleten ég. Ebben az esetben például a közönséges szenet 550-650 fokos hőmérsékleten gyújtják meg, az égési hőmérséklet pedig 1000-1300 Celsius fok.

És hogyan lehet saját kezűleg meghatározni, hogy milyen hőmérsékletű a tűz, a kandalló vagy a grill, rögtönzött eszközök nélkül?

Egyszerűen megtudhatja a fatörzsek égési hőmérsékletét - az égő fa tűzifa színével, mert a fa színe attól függően változik, hogy milyen hőmérsékleten égnek égési és oxidációs termékek hatása alatt.

Szinte mindenki szereti nézni a lángokat. A tűz fő feladata a helyiség fűtése és különféle tárgyak melegítése. A magánházak szilárd tüzelőanyagokat használnak. Meg kell érteni, hogy a tűzifa égési hőmérséklete bármely kályhában függ a kályha szerkezetétől, körülményeitől és a fafajtától. Ezért a különböző naplók konkrét feladatokat hajtanak végre.

Ahhoz, hogy az anyag vagy a propán égni kezdjen a kemencében, oxigénre van szüksége.A szerves anyag és az oxigén kölcsönhatása az égés során szén-dioxidot és vízgőzt bocsát ki, amelyet a kemence szerkezetének egy speciálisan felszerelt kéménye vezet ki.

Bármely éghető üzemanyagnak meghatározott kémiai összetétele van. A fa, az olaj vagy a szén belső összetétele is eltér. Például a szén tartalmazhat kis vagy jelentős mennyiségű hamut. A fa különböző hőmérsékleteket adhat ki, és kiváló az élelmiszer-összetétele is.

Az égési hőmérsékletet speciális laboratóriumokban ellenőrzik összehasonlító teszt alkalmazásával, mivel egyszerűen lehetetlen egyedül elvégezni ezt az eljárást otthon. A pontos eredmények elérése érdekében a fát meghatározott nedvességtartalomig kell szárítani.

A fa hőkapacitása:

• Nyírfa - 4968.
• Fenyő 4907-4952.
• Luc - 4860.
• Éger - 5050.
• Aspen - 4950.

A tűzifa használata előtt figyelembe kell venni a szárazság mértékét, mert a nedves üzemanyag rosszul fog égni, aminek következtében minimális hőt bocsát ki. Ezért mielőtt egy fatüzelésű kályhában szilárd tüzelőanyagot használna, egy ideig száraz helyiségben kell tartani, hogy kiszáradjon.

Fontos megjegyezni, hogy a fa égési hőmérséklete pontatlan fogalom. Az éghető anyagokat meg kell vizsgálni, hogy képesek-e némi hőt létrehozni. Ezt a mutatót kalóriákban mérjük (a víz melegítéséhez szükséges hőegység egy fokkal).

Tűzifa minőség

A kályhában lévő fa hővezető képessége a bennük lévő nedvességtartalomtól függ. Bármely fa nagy mennyiségű vizet tartalmaz, amelyet a gyökerek vonnak ki. Az égés során az ilyen üzemanyag nemcsak hőt, hanem gőzt is bocsát ki, mivel a víz elpárolog.

Ennek jobb megértéséhez tudnia kell, hogy ha a fa legfeljebb 15% vizet tartalmaz, akkor hőteljesítménye hozzávetőlegesen 3660 kalória lesz. A száraz üzemanyaghoz képest ez nagyon alacsony érték.

A nyers üzemanyag használata olyan, mintha a száraz üzemanyag egy részét kidobnák. A nedvesség annyira csökkenti a hőátadást, hogy elegendő lenne tíz liter vizet felmelegíteni.

Leggyakrabban az emberek gyertyánból, bükkből, fenyőből, tölgyből, nyírból és akácból származó tűzifát használnak. A nyáron betakarított fenyő, vörösfenyő, juhar és hamu adja a legtöbb hőt. Továbbá előnyben kell részesíteni a nyáron kivágott tölgyet, amelynek hőmérséklete lehetővé teszi egy nagy helyiség fűtését.

A gesztenye, a cédrus, a fenyő és a lucfenyő kevesebb hőt ad le. Nyárból, nyárból, égerből, fűzből és hársból nem ajánlott üzemanyagot készíteni, mivel ezek nagy mennyiségű nedvességet tartalmaznak.

A legjobb, ha a kályha számára nehéz és sűrű fát szüretelnek.

Bármilyen tűzifa ugyanúgy ég: egyesek szinte teljesen, másoknál vannak valamilyen maradványok. Ez nem csak a kémiai reakciótól és az üzemanyag típusától, hanem magától a kemencétől is függ. A fűtéshez olyan tűzifát kell választani, amelynek hőátadása legalább 3800 kalória.

A hagyományos hőmérő nem alkalmas az üzemanyag hőmérsékletének mérésére. Ehhez az eljáráshoz speciális eszközre van szükség, az úgynevezett pirométerre.

Fontos megjegyezni, hogy a magas égési hőmérséklet nem jelzi, hogy a fa magas hőátadással rendelkezik. Sok múlik a sütő kialakításán. A hőmérséklet növeléséhez elegendő csökkenteni a szállított oxigén mennyiségét.

Tanács

• Ha a sütő ajtaja szorosan zárva van, és ugyanakkor nedvességszagú, akkor ellenőriznie kell a szerkezet szorosságát.
• A kéménynek jól kell ellenállnia az agresszív környezetnek, mivel a fa különféle savakat tartalmaz.
• Gyantát tartalmazó fa használata esetén a kéményt alaposan meg kell tisztítani.
• A helyiség gyors felmelegedése érdekében ajánlott növelni az oxigénellátást és olyan tűzifát használni, amelynek égési hőmérséklete magasabb, mint a többi.

Ahhoz, hogy megértsük a helyiség fűtési folyamatát kályha berendezéssel, feltétlenül ismerni kell az üzemanyag égési hőmérsékletét.

A tűzifa klasszikus szilárd tüzelőanyag-választás erdős területeken. A fa elégetése lehetővé teszi a hőenergia megszerzését, míg a fa égési hőmérséklete közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-felhasználás hatékonyságát. A láng hőmérséklete függ a fafajtától, valamint az üzemanyag nedvességtartalmától és égési körülményeitől.

A fa égési hőmérséklete határozza meg az üzemanyag hőátadási sebességét - minél magasabb, annál több hőenergia szabadul fel a tűzifa égése során. Ebben az esetben az üzemanyag fajlagos fűtési értéke a fa jellemzőitől függ.

A táblázat hőátadási mutatói ideális körülmények között elégetett tűzifákra vonatkoznak:

• minimális nedvességtartalom az üzemanyagban;
• az égés zárt térfogatban történik;
• oxigénellátás adagolva van - a teljes égéshez szükséges mennyiség biztosított.

Csak akkor van értelme, ha a fűtőérték táblázatos értékeit kell vezetni, ha összehasonlítjuk a különböző típusú tűzifákat egymással - valós körülmények között az üzemanyag hőátadása észrevehetően alacsonyabb lesz.

Mi az égés

Az égés izotermikus jelenség - vagyis reakció a hő felszabadulásával.

1. Bemelegítés. A fadarabot külső tűzforrással kell felmelegíteni a gyulladási hőmérsékletre. 120–150 fokos hőmérsékletre hevítve a fa elkezd elszenesedni, és szén keletkezik, amely képes spontán égésre. 250-350 fokos hőmérsékletre hevítve megkezdődik a hőbomlás folyékony komponensekké (pirolízis).

2. Pirolízisgázok égése. A további melegítés fokozott hőbomláshoz vezet, és a koncentrált pirolízisgázok fellángolnak. A kitörés után a gyújtás fokozatosan elkezdi lefedni a teljes fűtési zónát. Ez stabil világossárga lángot eredményez.

3. Gyújtás. A további melegítés meggyújtja a fát. A gyulladási hőmérséklet természetes körülmények között 450-620 fok között mozog. A fa külső hőforrás hatására meggyullad, amely biztosítja a hőkémiai reakció gyors felgyorsulásához szükséges fűtést.

A fatüzelőanyagok gyúlékonysága számos tényezőtől függ:

• a faelem térfogata, alakja és szakasza;
• a fa nedvességének mértéke;
• vonóerő;
• a gyújtandó tárgy helye a légáramhoz képest (függőleges vagy vízszintes);
• a fa sűrűsége (a porózus anyagok könnyebben és gyorsabban gyulladnak meg, mint a sűrűek, például az égerfát könnyebb meggyújtani, mint a tölgyet).

A gyújtáshoz jó, de nem túlzott tapadás szükséges - elegendő oxigénellátás és az égés hőenergiájának minimális elvezetése szükséges - a szomszédos fadarabok felmelegedéséhez szükséges.

4. Égés. Az optimálishoz közeli körülmények között a pirolízisgázok kezdeti kitörése nem halványul el, a gyújtástól a folyamat stabil égéssé válik, az üzemanyag teljes térfogatának fokozatos lefedésével. Az égés két fázisra oszlik - parázsló és lángoló égés.

A parázslás a szén, a pirolízis folyamat szilárd termékének elégetésével jár. A gyúlékony gázok felszabadulása lassú, és az elégtelen koncentráció miatt nem gyulladnak meg. A gáznemű anyagok lehűlve kondenzálódnak, jellegzetes fehér füstöt képezve. A parázslás során a levegő mélyen behatol a fába, ennek következtében a lefedettség területe kitágul. A lángégetést a pirolízisgázok elégetése biztosítja, míg a forró gázok kifelé mozognak.

Az égést addig kell fenntartani, amíg fennállnak a tűz körülményei - elégetlen üzemanyag jelenléte, oxigénellátás, a szükséges hőmérsékleti szint fenntartása.

5. Csillapítás. Ha az egyik feltétel nem teljesül, az égési folyamat leáll és a láng kialszik.

Hogy megtudja, mi a fa égési hőmérséklete, használjon speciális eszközt, amelyet pirométernek neveznek. Más típusú hőmérők nem alkalmasak erre a célra.

Vannak ajánlások a fatüzelés égési hőmérsékletének a láng színe alapján történő meghatározására. A sötétvörös lángok alacsony hőmérsékletű égést, a fehér lángok a megnövekedett huzat miatt magas hőmérsékletet jeleznek, amelyben a hőenergia nagy része a kéménybe kerül. A láng optimális színe a sárga, így ég a száraz nyír.

Szilárd tüzelésű kazánokban és kályhákban, valamint zárt kandallókban lehetőség van az égési folyamat intenzitásának és a hőátadásnak a beállításával a tűzterbe történő levegő áramlását.

Forrás - benzin

Oktánszám Benzinösszetétel

A benzin viszonylag alacsony hőmérsékleten kezd forralni, és nagyon intenzíven halad.

A benzin forráspontjának vége nincs meghatározva.

A benzin forrásának kezdete 40 C alatt van, a vége 180 C, a kristályosodás kezdetének hőmérséklete nem magasabb 60 C-nál. A benzin savtartalma nem haladja meg az 1 mg / 100 ml-t.

A benzin forráspontja a GOST szerint 185 C, a tényleges 180 C.

A benzin forráspontja az a hőmérséklet, amelyen a tesztbenzin standard (100 ml) adagját teljesen ledesztillálják (elforralják) abból az üvegpalackból, amelyben a hűtőszekrénybe került.

Stabilizációs telepítési ábra.

A benzin végső forráspontja nem haladhatja meg a 200–225 C-ot. Légiközlekedési benzineknél a végső forráspont jóval alacsonyabb, egyes esetekben akár 120 C-ot is elérhet.

MPa, a benzin forráspontja 338 K, átlagos moláris tömege 120 kg / kmol, a párolgási hő pedig 252 kJ / kg.

A benzin kezdeti forráspontja, például 40 a repülési benzinnél, könnyű, alacsony forráspontú frakciók jelenlétét jelzi, de nem jelzi azok tartalmát. Az első 10% -os frakció forráspontja vagy a kiindulási hőmérséklet jellemzi a benzin kiindulási tulajdonságait, illékonyságát, valamint a gázzárak kialakulására való hajlamot a benzinellátó rendszerben. Minél alacsonyabb a 10% -os frakció forráspontja, annál könnyebb beindítani a motort, ugyanakkor nagyobb a gázzárak kialakulásának lehetősége is, ami megszakításokat okozhat az üzemanyag-ellátásban, sőt leállíthatja a motort. Az indítási frakció túl magas forráspontja megnehezíti a motor alacsony környezeti hőmérsékleten történő beindítását, ami benzinveszteséghez vezet.

A benzin forráspontjának végpontjának hatása a jármű üzem közbeni fogyasztására. A 90% -os benzin desztillációs hőmérsékletének hatása a különféle eredetű benzinek oktánszámára.

A reformáló benzinek forráspontjának csökkenése a detonációs ellenállás romlásához vezet. Kutatásra és gazdasági számításokra van szükség ennek a kérdésnek a kezeléséhez. Meg kell jegyezni, hogy számos ország külföldi gyakorlatában jelenleg 215 - 220 C forráspontú motorbenzineket gyártanak és használnak.

A benzin forráspontjának végpontjának hatása a jármű üzem közbeni fogyasztására. A 90% -os benzin desztillációs hőmérsékletének hatása a különböző eredetű benzinek oktánszámára.

A reformáló benzinek forráspontjának csökkenése a detonációs ellenállás romlásához vezet. Kutatásra és gazdasági számításokra van szükség ennek a kérdésnek a kezeléséhez. Meg kell jegyezni, hogy számos ország külföldi gyakorlatában jelenleg 215 - 220 C forráspontú motorbenzineket gyártanak és használnak.

Ha a benzin forráspontja magas, akkor előfordulhat, hogy a benne lévő nehéz frakciók nem párolognak el, ezért nem égnek ki a motorban, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztást eredményez.

Az egyenes futtatású benzinek forráspontjának csökkentése robbantási ellenállásuk növekedéséhez vezet.Az alacsony oktánszámú egyenes futtatású benzinek oktánszáma 75, illetve 68, és motoros benzin komponensekként használják őket.

Mi az égési folyamat

Izotermikus reakciót, amelyben bizonyos mennyiségű hőenergia felszabadul, égésnek nevezünk. Ez a reakció több egymást követő szakaszon megy keresztül.

Az első szakaszban a fát egy külső tűzforrás melegíti fel gyulladásig. Ahogy felmelegszik 120-150 ℃-ra, a fa szénné válik, amely képes öngyulladásra. A 250-350 ℃ hőmérséklet elérése után gyúlékony gázok kezdenek fejlődni - ezt a folyamatot pirolízisnek nevezik. Ugyanakkor a fa felső rétege szappanosodik, amelyet fehér vagy barna füst kísér - ezek kevert pirolízisgázak vízgőzzel.

A második szakaszban a melegítés eredményeként a pirolízisgázok világossárga lánggal világítanak. Fokozatosan terjed a fa teljes területén, folytatva a fa melegítését.

A következő fázist a fa meggyújtása jellemzi. Általános szabály, hogy ehhez 450-620 ℃-ig kell felmelegednie. A fa meggyulladásához külső hőforrásra van szükség, amely elég intenzív ahhoz, hogy gyorsan felmelegítse a fát és felgyorsítsa a reakciót.

Ezen felül olyan tényezők, mint:

• vontatás;
• a fa nedvességtartalma;
• a tűzifa szakasza és alakja, valamint számuk egy fülön;
• fa szerkezete - a laza tűzifa gyorsabban ég, mint a sűrű fa;
• a fa elhelyezése a légáramhoz képest - vízszintesen vagy függőlegesen.

Tisztázzunk néhány pontot. Mivel a nedves fa égetve mindenekelőtt elpárologtatja a felesleges folyadékot, sokkal rosszabban gyullad meg és ég, mint a száraz fa. Az alak is számít - a bordázott és fogazott rönkök könnyebben és gyorsabban gyulladnak meg, mint a sima és kerekek.

A kéményben lévő huzatnak elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy biztosítsa az oxigén áramlását és elvezesse a hőenergiát a kandallóban a benne lévő összes tárgyra, de ne fújja el a tüzet.

A termokémiai reakció negyedik szakasza stabil égési folyamat, amely a pirolízisgázok kitörése után a kemencében található összes üzemanyagot lefedi. Az égés két fázisban zajlik - parázsló és lánggal égő.

A parázslás során a pirolízis eredményeként keletkező szén megég, miközben a gázok meglehetősen lassan szabadulnak fel, és alacsony koncentrációjuk miatt nem tudnak meggyulladni. A kondenzációs gázok hűlés közben fehér füstöt képeznek. Amikor a fa elpárolog, a friss oxigén fokozatosan hatol befelé, ami a reakció további elterjedéséhez vezet az összes többi üzemanyaghoz. A láng a pirolízisgázok égéséből származik, amelyek függőlegesen mozognak a kijárat felé.

Amíg a kemence belsejében fenntartják a kívánt hőmérsékletet, oxigént táplálnak és égetlen üzemanyag van, az égési folyamat folytatódik.

Ha ezeket a körülményeket nem tartják fenn, akkor a termokémiai reakció átjut az utolsó szakaszba - csillapítás.

Égés - benzin

Felépítés és működési elv Bosch Motronic MED 7 közvetlen benzinbefecskendező rendszer

A benzin, a kerozin és más folyékony szénhidrogének égése a gázfázisban történik. Égés csak akkor fordulhat elő, ha a tüzelőanyag gőz koncentrációja a levegőben bizonyos határokon belül van, az egyes anyagokra külön-külön. Ha kis mennyiségű üzemanyaggőz van az IB levegőben, akkor nem történik égés, valamint abban az esetben, ha túl sok az üzemanyaggőz és nincs elég oxigén.

Hőmérsékletváltozás a kerozin felületén a habokkal történő oltás során A hőmérséklet eloszlása ​​kerozinban az oltás megkezdése előtt (a és a végén).

A benzin égésekor ismert, hogy homoterm réteg alakul ki, amelynek vastagsága az idő múlásával növekszik.

A benzin égésekor víz és szén-dioxid képződik. Ez szolgálhat-e elegendő megerősítésként arra, hogy a benzin nem eleme?

Ha benzint, kerozint és más folyadékokat tartályokban égetnek, a gázáram külön térfogatokra való összezúzása és mindegyikük külön-külön égése különösen jól látható.

Ha a benzint és az olajat nagy átmérőjű tartályokban elégetik, a fűtés jellege jelentősen eltér a fentiektől. Amikor megégnek, egy fűtött réteg jelenik meg, amelynek vastagsága az idő múlásával természetesen növekszik, és a hőmérséklet megegyezik a folyadék felületének hőmérsékletével. Alatta a folyadék hőmérséklete gyorsan csökken, és majdnem megegyezik a kezdeti hőmérsékletével. A görbék jellege azt mutatja, hogy az égés során a benzin két rétegre bomlik - egy felsőre és egy alsóra.

Például a benzin levegőben történő elégetését kémiai folyamatnak nevezik. Ebben az esetben energia szabadul fel, ami körülbelül 1300 kcal / 1 mol benzin.

A benzin és az olajok égéstermékeinek elemzése rendkívül fontos, mivel az ilyen termékek egyedi összetételének ismerete szükséges a motor égési folyamatainak tanulmányozásához és a levegőszennyezés tanulmányozásához.

Tehát, ha a benzint széles tartályokban égetik, az égés eredményeként felszabaduló hő 40% -át sugárzásra használják fel.

asztal A 76. ábra a benzin tetranitro-metán adalékokkal való égési sebességét mutatja.

Kísérletek kimutatták, hogy a tartály felszínéről égő benzin sebességét jelentősen befolyásolja annak átmérője.

Az erők és eszközök összehangolása a tűz oltásakor.

A GPS-600 segítségével a tűzoltók sikeresen megbirkóztak a vasúti pálya mentén kiömlő benzin égésének megszüntetésében, biztosítva a csomagtartó üzemeltetőinek mozgását a tartályok összekötésének helyére. Miután leválasztották őket, egy kontaktdrótdarabbal 2 benzintartályt rögzítettek a tűzoltóautóhoz, és kihúzták őket a tűzzónából.

Különböző átmérőjű tartályokban az olajok felmelegedési sebessége.

Különösen nagy növekedést észleltek a szél felmelegedésének sebessége benzin elégetésekor. Amikor egy benzin 26 64 m-es tartályban égett 1 3 m / s szélsebességgel, a fűtési sebesség 9 63 mm / perc volt, 10 m / s szélsebesség mellett pedig a fűtési sebesség 17 1-re nőtt mm / perc.

Páratartalom és égési intenzitás

Ha a fát nemrégiben vágták ki, akkor az évszaktól és fajtól függően 45-65% nedvességet tartalmaz. Ilyen nyers fa esetén a kandalló égési hőmérséklete alacsony lesz, mivel nagy mennyiségű energiát fordítanak a víz elpárologtatására. Következésképpen a nyers tűzifa hőátadása meglehetősen alacsony lesz.

Számos módon lehet elérni az optimális hőmérsékletet a kandallóban, és elegendő mennyiségű hőenergiát szabadítani a felmelegedéshez:

• Egyszerre kétszer annyi üzemanyagot éget el a ház fűtéséhez vagy az étel főzéséhez. Ez a megközelítés jelentős anyagköltségekkel és a korom és a kondenzátum fokozott felhalmozódásával jár a kémény falain és az átjárókban.
• A nyers rönköket fűrészeljük, apró rönkekké aprítjuk, és az ernyő alá tesszük száradni. A tűzifa általában 1-1,5 év alatt akár 20% nedvességet is elveszít.
• A tűzifa már jól szárítva is megvásárolható. Bár valamivel drágábbak, a hőátadás tőlük sokkal nagyobb.

Ugyanakkor a nyers nyírfa tűzifának meglehetősen magas a fűtőértéke. Ezenkívül a gyertyánból, a kőrisből és más sűrű faanyagból származó nyers rönkök is alkalmasak.

Hőmérséklet - égés - üzemanyag

A B kritérium függése a hőforrások és a műhely területének arányától.

A dolgozó besugárzásának intenzitása függ a kemencében lévő tüzelőanyag égési hőmérsékletétől, a töltőnyílás méretétől, a töltőnyílásnál lévő kemence falainak vastagságától és végül attól, hogy milyen távolságban van a munkavállaló a töltéstől lyuk.

A CO / CO és H2 / HO arány a földgáz hiányos elégetésének termékeiben, a levegőfogyasztási együtthatótól függően.

A gyakorlatilag elérhető 1L hőmérséklet az üzemanyag égési hőmérséklete valós körülmények között. Értékének meghatározásakor figyelembe veszik a környezeti hőveszteségeket, az égési folyamat időtartamát, az égés módját és egyéb tényezőket.

A túlzott levegő drámai módon befolyásolja az üzemanyag égési hőmérsékletét. Tehát például a földgáz tényleges égési hőmérséklete 10% levegőfelesleggel 1868 C, 20% 1749 C túllépés mellett és 100% levegő felesleg esetén 1167 C-ra csökken. Másrészt , a levegő előmelegítése, amely az üzemanyag elégetéséhez vezet, növeli az égés hőmérsékletét. Tehát, amikor földgázt (1Max 2003 C) 200 C-ra melegített levegővel égetünk, az égési hőmérséklet 2128 C-ra, a levegő 400 C-ra - 2257 C-ra emelkedik.

A kemence általános diagramja.

A levegő és a gáznemű tüzelőanyag melegítésekor az üzemanyag égési hőmérséklete emelkedik, és ennek következtében a kemence munkaterületének hőmérséklete is emelkedik. Sok esetben lehetetlen elérni az adott technológiai folyamathoz szükséges hőmérsékletet a levegő és a gáznemű tüzelőanyagok magas hevítése nélkül. Például a nyitott kandallókemencékben olvasztott acélok, amelyeknél a fáklya hőmérsékletének (az égő gázok áramlása) az olvadási térben 1800–2000 C legyen, lehetetlen lenne a levegő és a gáz 1000–1200 C hőmérsékletű fűtése nélkül. ipari kemencék fűtése alacsony kalóriatartalmú helyi üzemanyaggal (nedves tűzifa, tőzeg, barnaszén), munkájuk sokszor lehetetlen.

Ebből a képletből látható, hogy az üzemanyag égési hőmérséklete növelhető számlálójának növelésével és a nevező csökkentésével. A különféle gázok égési hőmérsékletének a túlzott levegő arányától való függését az ábra mutatja.

A túlzott levegő élesen befolyásolja az üzemanyag égési hőmérsékletét is. Tehát a földgáz hőtermelése 10% - 1868 C levegőfelesleggel, 20% - 1749 C levegőfelesleggel és 100% felesleggel 1167 C.

Ha a forró csomópont hőmérsékletét csak az üzemanyag égési hőmérséklete korlátozza, a rekuperáció használata lehetővé teszi a hőmérséklet növelését az égéstermékek hőmérsékletének növelésével, és ezáltal a TEG általános hatékonyságának növelésével.

A robbanás oxigénnel történő dúsítása az üzemanyag égési hőmérsékletének jelentős növekedéséhez vezet. Amint a grafikon adatai az ábra. A 17. ábra szerint az üzemanyag elégetésének elméleti hőmérséklete összefüggésben van a robbanás oxigénnel történő dúsításával egy függőséggel, amely gyakorlatilag lineáris a robbanás 40% -os oxigéntartalmához képest. Magasabb dúsítási fokozatnál az égéstermékek disszociációja jelentős hatással bír, amelynek eredményeként a robbanás dúsulásának mértékétől függő hőmérséklet-függőség görbéi eltérnek az egyenesektől, és aszimptotikusan megközelítik az adott határértéket üzemanyag. Így a tüzelőanyag égési hőmérsékletének a robbanás oxigéndúsulásának mértékétől való függő két régiója van - egy viszonylag alacsony dúsulású régió, ahol lineáris függőség van, és egy olyan régió, ahol a dúsítás nagy (40% felett). a hőmérséklet-emelkedés bomló jellegű.

A kemence működésének fontos hőtechnikai mutatója a kemence hőmérséklete, amely az üzemanyag égési hőmérsékletétől és a hőfogyasztás jellegétől függ.

Az üzemanyag hamu, az ásványi szennyeződések összetételétől függően, az üzemanyag égési hőmérsékletén salakdarabká olvasztható fel. A tüzelőanyag-hamu hőmérséklettől függő jellemzőit a táblázat tartalmazza. DE.

A tmaK értéke a táblázatban. IV - З - kalorimetrikus (elméleti) tüzelőanyag égési hőmérséklete.

A kemencék falain keresztül kifelé (a környezetbe) vezető hőveszteség csökkenti az üzemanyag égési hőmérsékletét.

Különböző típusú szén égési hőmérséklete

A fafajok különböznek a gyanták sűrűségében, szerkezetében, mennyiségében és összetételében. Mindezek a tényezők befolyásolják a fa fűtőértékét, az égési hőmérsékletet és a láng jellemzőit.
A nyárfa porózus, az ilyen tűzifa fényesen ég, de a maximális hőmérsékleti mutató csak az 500 fokot éri el. A sűrű fafajok (bükk, kőris, gyertyán) égetve több mint 1000 fokos hőt bocsátanak ki. A nyír indikátorai valamivel alacsonyabbak - körülbelül 800 fokosak. A vörösfenyő és a tölgy forróabban lobban fel, akár 900 Celsius fokot is kiadva. A fenyő és a fenyő tűzifa 620-630 fokon ég.

A nyírfa tűzifának jobb a hőhatékonysága és a költsége - gazdaságilag nem kifizetődő drágább, magas égési hőmérsékletű fákkal fűteni.

A lucfenyő, a fenyő és a fenyő alkalmas tűzgyújtásra - ezek a tűlevelűek viszonylag mérsékelt meleget nyújtanak. De nem ajánlott ilyen tűzifát szilárd tüzelésű kazánban, kályhában vagy kandallóban használni - nem bocsátanak ki annyi hőt, hogy hatékonyan felmelegítsék az otthont és ételeket főzzenek, kiégjenek nagy mennyiségű korom keletkezésével.

Az alacsony minőségű tűzifát nyárból, hársból, nyárból, fűzből és égerből készített tüzelőanyagnak tekintik - a porózus fa égéskor kevés hőt bocsát ki. Az éger és néhány más fafaj égés közben parazsat "lő", ami tűzhöz vezethet, ha a fát nyitott kandalló tüzelésére használják.

A választás során figyeljen a fa nedvességtartalmának mértékére is - a nyers tűzifa rosszabban ég és több hamu marad.

A fa szerkezetétől és sűrűségétől, valamint a gyanták mennyiségétől és jellemzőitől függően a tűzifa égési hőmérséklete, fűtőértéke, valamint a láng tulajdonságai függenek.

Ha a fa porózus, akkor nagyon erősen és intenzíven fog égni, de nem ad magas égési hőmérsékletet - a maximális mutató 500 ℃. De a sűrűbb fa, például gyertyán, kőris vagy bükk, körülbelül 1000 ℃ hőmérsékleten ég. Az égési hőmérséklet valamivel alacsonyabb a nyír (kb. 800 ℃), valamint a tölgy és a vörösfenyő (900 ℃) esetében. Ha olyan fajokról beszélünk, mint a lucfenyő és a fenyő, akkor ezek körülbelül 620-630 ℃ -on világítanak.

A tűzifa típusának megválasztásakor érdemes figyelembe venni egy adott fa költségének és hőteljesítményének arányát. Amint a gyakorlat azt mutatja, a legjobb megoldás lehet a nyírfa tűzifa, amelyben ezek a mutatók a legjobban kiegyensúlyozottak. Ha drágább tűzifát vásárol, a költségek kevésbé hatékonyak lesznek.

Szilárd tüzelésű kazánnal történő ház fűtéséhez nem ajánlott olyan fafajtákat használni, mint luc, fenyő vagy fenyő. Az a helyzet, hogy ebben az esetben a kazánban lévő fa égési hőmérséklete nem lesz elég magas, és sok korom halmozódik fel a kéményeken.

Alacsony hőhatékonyság éger, nyár, hárs és nyár tűzifában is, porózus szerkezete miatt. Ezenkívül az égési folyamat során időnként égerre és más típusú tűzifára lőnek szénnel. Nyitott kemence esetén az ilyen mikrorobbanások tüzet okozhatnak.

A fűtőértéken, vagyis az üzemanyag elégetése során felszabaduló hőenergia mennyiségén kívül a hőteljesítmény fogalma is létezik. Ez a fatüzelésű kályha maximális hőmérséklete, amelyet az intenzív fatüzelés idején elérhet a láng. Ez a mutató teljesen függ a fa jellemzőitől is.

Különösen, ha a fa laza és porózus szerkezetű, meglehetősen alacsony hőmérsékleten ég, erősen magas lángot képez, és meglehetősen kevés hőt ad. De a sűrű fa, bár sokkal rosszabbul lobban, még gyenge és alacsony láng esetén is magas hőmérsékletet és nagy mennyiségű hőenergiát eredményez.

A szilárd tüzelésű kazánnal működő fűtési rendszer hatékonysága és gazdaságossága közvetlenül függ az üzemanyag típusától. A tűzifa és a famegmunkálás mellett a szén különböző típusait is aktívan használják energiaforrásként.A szén égési hőmérséklete az egyik fontos mutató, de figyelembe kell-e venni azt a kemence vagy kazán tüzelőanyagának kiválasztásakor?

A szén elsősorban származásában különbözik egymástól. A fa elégetésével nyert faszenet, valamint a fosszilis tüzelőanyagokat használják energiahordozóként.

A fosszilis szén természetes üzemanyagok. Ősi növények maradványaiból és bitumenes tömegekből állnak, amelyek számos átalakuláson mentek keresztül a földbe mély mélyre süllyedés során.

A kiindulási anyagok hatékony üzemanyaggá történő átalakítása magas hőmérsékleten és oxigénhiányos körülmények között zajlott a föld alatt. A fosszilis tüzelőanyagok közé tartozik a lignit, a bitumenes szén és az antracit.

Barnaszenek

A fosszilis szenek közül a legfiatalabbak a barna szenek. Az üzemanyag a barna színére kapta a nevét. Ezt a tüzelőanyag-típust nagy mennyiségű illékony szennyeződés és magas - akár 40% -os - nedvességtartalom jellemzi. Sőt, a tiszta szén mennyisége elérheti a 70% -ot.

A magas páratartalom miatt a barnaszénnek alacsony az égési hőmérséklete és alacsony a hőátadása. Az üzemanyag 250 ° C-on meggyullad, és a barnaszén égési hőmérséklete eléri az 1900 ° C-ot. A fűtőérték hozzávetőlegesen 3600 kcal / kg.

Energiahordozóként a barnaszén természetes formájában alacsonyabb a tűzifánál, ezért ritkán használják kályhákhoz és szilárd tüzelőanyag-egységekhez magánházakban. De a brikett üzemanyagra állandó kereslet van.

A brikettben lévő lignit egy speciálisan előkészített üzemanyag. A páratartalom csökkentésével növeli annak energiahatékonyságát. A brikettált üzemanyag hőátadása eléri az 5000 kcal / kg-ot.

Kemény szén

A bitumenes szenek idősebbek, mint a barnaszenek, lerakódásaik legfeljebb 3 km mélységben helyezkednek el. Ebben a fajta tüzelőanyagban a tiszta szén tartalma elérheti a 95% -ot, az illékony szennyeződések pedig a 30% -ot is. Ez az energiahordozó legfeljebb 12% nedvességet tartalmaz, ami pozitív hatással van az ásvány hőhatásosságára.

A szén égési hőmérséklete ideális körülmények között eléri a 2100 ° C-ot, de egy fűtőkemencében az üzemanyagot legfeljebb 1000 ° C-on égetik el. A szén tüzelőanyag hőátadása 7000 kcal / kg. Nehezebb meggyulladni - a gyújtáshoz 400 ° C-ig van szükség.

A szénenergiát leggyakrabban lakóépületek és más célú épületek fűtésére használják.

Antracit

A legrégebbi szilárd fosszilis üzemanyag, amely gyakorlatilag nedvességtől és illékony szennyeződésektől mentes. Az antracit széntartalma meghaladja a 95% -ot.

Az üzemanyag fajlagos hőátadása eléri a 8500 kcal / kg-ot - ez a legmagasabb mutató a szenek között. Ideális körülmények között az antracit 2250 ° C-on ég. Legalább 600 ° C hőmérsékleten meggyullad - ez a legalacsonyabb kalóriatartalmú fajok mutatója. A gyújtáshoz fa szükséges a szükséges hő létrehozásához.

Az antracit elsősorban ipari üzemanyag. Kemencében vagy kazánban történő használata irracionális és költséges. A magas hőátadás mellett az antracit előnyei közé tartozik az alacsony hamutartalom és az alacsony füsttartalom.

A faszenet külön kategóriába sorolják, mivel nem fosszilis üzemanyag, hanem termelési termék.

Ennek megszerzéséhez a fát speciális módon kezelik annak szerkezete megváltoztatása és a felesleges nedvesség eltávolítása érdekében. A hatékony és könnyen használható energiahordozó megszerzésének technológiája már régóta ismert - korábban mély gödrökben égették a fát, elzárva az oxigén hozzáférését, manapság azonban speciális szénkemencéket használnak.

Normál tárolási körülmények között a szén nedvességtartalma körülbelül 15%. Az üzemanyag már 200 ° C-ra melegítve meggyullad. Az energiahordozó fajlagos fűtőértéke magas - eléri a 7400 kcal / kg-ot.

A szén égési hőmérséklete a fafajtától és az égési körülményektől függően változik.

Az elégetett fatüzelőanyag gazdaságos - fogyasztása sokkal alacsonyabb, mint a tűzifa felhasználása. A magas hőátadás mellett alacsony hamutartalom jellemzi.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy a szén kis mennyiségű hamuval ég és egyenletes hőt ad nyílt láng nélkül, ideális hús és más ételek főzéséhez nyílt tűzön. Használható kandalló fűtésére vagy főzőlapon történő főzésre is.

Figyelembe véve, hogy egy adott tüzelőanyag milyen hőmérsékleten ég el, nem szabad megfeledkezni arról, hogy olyan számokat adnak meg, amelyek csak ideális körülmények között érhetők el. Házi tűzhelyben vagy szilárd tüzelésű kazánban ilyen körülmények nem hozhatók létre, és nem is szükséges. A tégla vagy fém hőgenerátort nem erre a fűtési szintre tervezték, és az áramkörben lévő hűtőfolyadék gyorsan felforr.

Ezért az üzemanyag égési hőmérsékletét az égési módja, vagyis az égéstérbe juttatott levegő mennyisége határozza meg.

Szénégetés egy kazánban

Ha egy kazánban égetnek egy energiahordozót, lehetetlen hagyni, hogy a hőhordozó forraljon a vízköpenyben - ha a biztonsági szelep nem működik, robbanás következhet be. Ezenkívül a gőz és a víz keveréke káros hatással van a fűtési rendszer keringtető szivattyújára.

Az égési folyamat szabályozásához a következő módszereket alkalmazzák:

• az energiahordozót a kemencébe töltik, és a levegőellátást szabályozzák;
• a szénforgácsot vagy az üzemanyagot darabokra adagolják (ugyanazon séma szerint, mint a pelletkazánokban).

Égési jellemzők

A szén a láng típusában különbözik. Az égő szénnek és a barnaszénnek hosszú a lángnyelve, az antracit és a szén rövid lángú energiaforrás. A rövid lángú üzemanyag szinte maradéktalanul ég, nagy mennyiségű hőenergiát szabadítva fel.

A hosszú lángú energiahordozók elégetése két szakaszban történik. Mindenekelőtt illékony frakciók szabadulnak fel - éghető gáz ég, és az égéstér tetejére emelkedik. A gázfejlődés során a szén kokszolódik, és az illékony anyagok kiégése után a keletkező koksz égni kezd, rövid lángot képezve. A szén kiég, salak és hamu marad.

A szilárd tüzelésű kazánhoz vagy kályhához jobb energiahordozó kiválasztásakor ügyelni kell a fosszilis tüzelőanyagokra és a szénre. Az égési hőmérséklet nem kritikus, mivel azt mindenképpen korlátozni kell a hőgenerátor optimális üzemmódjának fenntartása érdekében.

Égés - benzin

A benzin robbanással történő felgyújtása éles fémütések megjelenésével, fekete füsttel a kipufogón, a benzinfogyasztás növekedésével, a motor teljesítményének csökkenésével és más negatív jelenségekkel jár.

A benzin égése a motorban a felesleges levegő arányától is függ. Az a 0 9 - j - 1 1 értékeknél a láng előtti oxidációs folyamatok sebessége a munkaelegyben a legnagyobb. Ezért ezen a értékeken a legkedvezőbb feltételek jönnek létre a detonáció megindulásához.

A benzin elégetése után az ilyen szennyezők össztömege jelentősen megnőtt a mennyiségük általános újraelosztása mellett. Az autó kipufogógázainak kondenzátumában a benzol százalékos aránya körülbelül 1–7-szer nagyobb volt, mint a benziné; a toluol-tartalom háromszorosa, a xilol-tartalma pedig 30-szorosa volt. Ismeretes, hogy ebben az esetben oxigénvegyületek képződnek, és az olefin- vagy cikloparaffin-sorozat, valamint az acetilén- vagy dién-sorozat, különösen az utóbbi nehezebb telítetlen vegyületeire jellemző ionok száma jelentősen megnő. Általánosságban elmondható, hogy a Haagen-Smit-kamra változásai hasonlítottak azokra a változásokra, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a tipikus jármű-kipufogógáz-minták összetétele hasonló legyen a Los Angeles-i szmogmintához.

A benzin fűtőértéke kémiai összetételétől függ.Ezért a hidrogénben gazdag szénhidrogének (például paraffinosak) nagy tömegű égési hővel rendelkeznek.

A benzin égéstermékei a belső égésű motorban az n1 27 politróp mentén 30-ról 3-ra tágulnak. A gázok kezdeti hőmérséklete 2100 C; 1 kg benzin égéstermékeinek tömegösszetétele a következő: CO23 135 kg, H2 1 305 kg, O20 34 kg, N2 12 61 kg. Határozza meg ezeknek a gázoknak a tágulási munkáját, ha egyszerre 2 g benzint adagolnak a hengerbe.

A TPP hatása a motor szén képződésére.

Ha egy hőerőműből benzint elégetnek, szénlerakódások keletkeznek, amelyek ólom-oxidot tartalmaznak.

Ha a benzint elégetik a dugattyús belső égésű motorokban, a képződött termékek szinte mindegyikét elszállítják a kipufogógázokkal. Az üzemanyag és az olaj hiányos elégetésének termékeinek csak egy viszonylag kis része, az üzemanyaggal, levegővel és olajjal bevitt elemekből képződő kis mennyiségű szervetlen vegyület rakódik le szénréteg formájában.

Amikor a benzin tetraetil-ólommal ég, látszólag ólom-oxid keletkezik, amely csak 900 C hőmérsékleten olvad meg, és nagyon magas hőmérsékleten elpárologhat, meghaladva a motorhenger átlagos hőmérsékletét. Az ólomoxid motorban történő lerakódásának megakadályozása érdekében speciális anyagokat vezetnek be az etilfolyadékba - tisztítószerek. A halogénezett szénhidrogének elnyelésére szolgálnak. Általában ezek brómot és klórt tartalmazó vegyületek, amelyek az új bromid- és kloridvegyületekben ólmot is égetnek és megkötnek.

A TPP hatása a motor szén képződésére.

Ha egy hőerőműből benzint elégetnek, szénlerakódások keletkeznek, amelyek ólom-oxidot tartalmaznak.

A tiszta TPP-t tartalmazó benzin elégetése során ólomvegyületek plakkja lerakódik a motorban. Az R-9 minőségű etil-folyadék (tömegszázalékban): tetraetil-ólom 54 0%, bróm-etán 33 0%, monoklór-naftalin 6 8 0 5%, töltőanyag - repülés - benzin - 100% -ig; festék sötétvörös 1 g / 1 kg keverék.

A TPP-t tartalmazó benzin elégetésekor kis illékonyságú fisztula-oxid képződik a motorban; Mivel az ólom-oxid olvadáspontja meglehetősen magas (888), ennek egy része (kb. 10%, a benzinnel bevezetett ólomra számítva) szilárd maradékként rakódik le az égéstér falán, a gyertyákon és a szelepeken, ami gyors motorhiba.

Amikor a benzint egy autómotorban elégetik, kisebb molekulák is keletkeznek, és a felszabadult energia nagyobb térfogatban oszlik meg.

A benzin elégetésénél izzó gázok a 8 hőcserélő körül áramlanak (belülről az égéstér oldaláról és tovább, a külső 5 ablakokon át, áthaladva a 6 kipufogógáz-kamrán), és melegítik a levegőt a hőcserélő csatornában. Ezután forró kipufogógázokat vezetnek a 7 kipufogócsövön keresztül az olajteknő alatt, és kívülről felmelegítik a motort, a hőcserélőből származó forró levegőt pedig a légtelenítőn keresztül a forgattyúházba vezetik, és belülről felmelegítik a motort. A fűtés megkezdése után 1 - 2 perc múlva az izzítógyertya kikapcsol, és az égés a fűtőberendezésben a részvétele nélkül folytatódik. A motor beindításához szükséges impulzus 7–13 perc elteltével a forgattyúházban az olaj 30 C hőmérsékletre melegszik (-25 C környezeti hőmérsékleten), és az egység impulzusokat indít, ezt követően a fűtés ki van kapcsolva.

Égés - olajtermék

Az olajtermékek égését a tartálytelep töltésén az azonnali habellátás kiküszöböli.

Az olajtermékek égését a tartálytelep töltésén azonnali habellátás kiküszöböli.

A kőolajtermékek elégetése során forráspontjuk (lásd a 69. táblázatot) fokozatosan növekszik a folyamatban lévő frakcionált desztilláció miatt, amellyel kapcsolatban a felső réteg hőmérséklete is emelkedik.

K Tűzoltó vízellátó rendszer vázlata égő tartály hűtésére öntözőgyűrűn keresztül.

Ha olajat éget a tartályban, a tartály felső övének felső része ki van téve a lángnak.Olaj alacsonyabb szinten történő elégetésekor a tartálynak a lánggal érintkező szabad oldalának magassága jelentős lehet. Ebben az égési módban a tározó összeomolhat. A tűzfúvókákból vagy a helyhez kötött öntözőgyűrűkből származó víz a tartály felső falainak külső részére jutva lehűti őket (15.1. Ábra), megakadályozva ezzel a balesetet és az olaj szétterülését a töltésen, kedvezőbb feltételeket teremtve a felhasználáshoz levegő-mechanikus hab.

A kőolajtermékek és keverékeik égésének tanulmányozásának eredményei érdekesek.

Hőmérséklete az olajtermékek égése során: benzin 1200 C, traktor kerozin 1100 C, dízel üzemanyag 1100 C, nyersolaj 1100 C, fűtőolaj 1000 C. Ha fát halmokban égetnek, a turbulens láng hőmérséklete eléri az 1200 - 1300 C.

Különösen nagy vizsgálatokat végeztek a kőolajtermékek égésének fizikája és oltása terén az elmúlt 15 évben a Tűzvédelmi Központi Kutatóintézetben (TsNIIPO), a Szovjetunió Tudományos Akadémia Energetikai Intézetében (ENIN) és számos más kutatási és oktatási intézet.

A negatív katalízis példája a kőolajtermékek égésének elnyomása halogénezett szénhidrogének hozzáadásával.

A víz elősegíti a habképződést és az emulziók képződését a kőolajtermékek égése során, amelynek lobbanáspontja 120 C vagy annál magasabb. Az emulzió, amely lefedi a folyadék felületét, izolálja a levegőben lévő oxigéntől, és megakadályozza a gőzök távozását is belőle.

Cseppfolyósított szénhidrogén gázok égési sebessége izoterm tartályokban.

A cseppfolyósított szénhidrogén gázok izoterm tartályokban történő elégetése nem különbözik a kőolajtermékek elégetésétől. Az égési sebesség ebben az esetben kiszámítható a (13) képlettel vagy kísérletileg meghatározható. A cseppfolyósított gázok izoterm körülmények közötti elégetésének sajátossága, hogy a tartályban lévő teljes folyadéktömeg hőmérséklete megegyezik a légköri nyomás forráspontjával. Hidrogén, metán, etán, propán és bután esetében ezek a hőmérsékletek - 252, - 161, - 88, - 42 és 0 5 ° C.

A GVPS-2000 generátor telepítési rajza a tartályon.

A tűz oltásának kutatása és gyakorlata kimutatta, hogy az olajtermék égésének megállításához a habnak teljes felületét teljes egészében el kell fednie egy bizonyos vastagságú réteggel. Valamennyi alacsony tágulási sebességű hab nem képes oltani a tartályokban lévő olajtermékeket az alacsonyabb árvízszintnél. A nagy magasságból (6–8 m) az üzemanyag felületére hulló habot mártogatják és tüzelőanyag-filmbe burkolják, kiégnek vagy gyorsan összeomlanak. Kizárólag 70-150 tömegű habot lehet dobni egy égő tartályba, csuklós fúvókákkal.

Tűzszakadások.

Hogyan befolyásolja a kályha huzata az égést

Ha elégtelen mennyiségű oxigén jut be a kemencébe, a fa égésének intenzitása és hőmérséklete csökken, ugyanakkor hőátadása csökken. Vannak, akik inkább a kályhában lévő ventilátort fedik le, hogy meghosszabbítsák egy könyvjelző égési idejét, de ennek eredményeként az üzemanyag alacsonyabb hatékonysággal ég.

Ha a tűzifát nyitott kandallóban égetik el, akkor az oxigén szabadon áramlik a kandallóba. Ebben az esetben a huzat elsősorban a kémény jellemzőitől függ.

C 2H2 2O2 = CO2 2H2O Q (hőenergia).

Ez azt jelenti, hogy ha oxigén áll rendelkezésre, akkor hidrogén és szén égése következik be, ami hőenergiát, vízgőzt és szén-dioxidot eredményez.

A száraz tüzelőanyag maximális égési hőmérsékletének eléréséhez az égéshez szükséges oxigén körülbelül 130% -ának be kell jutnia a kemencébe. Amikor a beömlőnyílások zárva vannak, oxigénhiány miatt felesleges szén-monoxid keletkezik. Az ilyen fel nem égett szén a kéménybe távozik, de a kemence belsejében az égési hőmérséklet csökken és az üzemanyag hőátadása csökken.

A modern szilárd tüzelésű kazánok nagyon gyakran speciális hőakkumulátorokkal vannak felszerelve. Ezek az eszközök túlzott mennyiségű hőenergiát halmoznak fel az üzemanyag elégetése során, feltéve, hogy jó tapadású és nagy hatásfokú. Így takaríthat meg üzemanyagot.

A fatüzelésű kályhák esetében nincs annyi lehetőség a tűzifa megtakarítására, mivel ezek azonnal hőt engednek a levegőbe. Maga a kályha csak kis mennyiségű hőt képes visszatartani, de a vaskályha erre egyáltalán nem képes - a felesleges hő azonnal belemegy a kéménybe.

Tehát a kemence tolóerejének növekedésével elérhető az üzemanyag égési intenzitásának és hőátadásának növekedése. Ebben az esetben azonban a hőveszteség jelentősen megnő. Ha biztosítja a fa lassú égését a kályhában, akkor a hőátadásuk kisebb lesz, és a szén-monoxid mennyisége nagyobb lesz.

Felhívjuk figyelmét, hogy a hőgenerátor hatékonysága közvetlenül befolyásolja a faégetés hatékonyságát. Tehát a szilárd tüzelésű kazán 80% -os hatékonysággal, a tűzhely pedig csak 40% -kal büszkélkedhet, és annak kialakítása és anyaga számít.

A kályhában a fa égési hőmérséklete nemcsak a fafajtától függ. Jelentős tényezők a fa nedvességtartalma és a tapadási erő is, ami a fűtőegység kialakításának köszönhető.