A fűtőberendezéseket a tervezők rendszeresen fejlesztik, ami lehetővé teszi a gyártók számára, hogy vonzó megoldásokat állítsanak elő a legkülönbözőbb teljesítményjellemzőkre. Például a legtöbb fogyasztót a kompakt konvektor típusú eszközök érdeklik. Kis méretükben, eredeti stílusukban és ergonómiájukban különböznek egymástól, ugyanakkor az ilyen eszközök nem képesek nagy helyiségeket hővel feltölteni. Ilyen esetekben ajánlott dízel melegítők használata, más néven hőágyúk. Ezek tömegesebb egységek, amelyek rendszeres üzemanyag-feltöltést igényelnek, de teljesítményüknél magas hőátadást biztosítanak, minimális pénzügyi költségekkel.
Általános információk a dízel hőágyúkról
Első pillantásra egy ilyen fűtőberendezés túlzottan bonyolultnak és kivitelezhetetlennek tűnhet. Míg ugyanazok a konvektorok és radiátorok szinte láthatatlan falpanelek, a dízelmelegítők több működő alkatrészt tartalmaznak, köztük égéstér, üzemanyagtartály, ventilátor és számos kommunikációs csatorna. A többkomponensű szerkezet a működési elvnek köszönhető, amelynek hatékonysága éppen igazolja a tervezési hibákat.
Működés közben az üzemanyagot hőtermeléssel égetik el. Ventilátort használnak a keletkező fűtött légáramok eloszlatására - a célterületre kell irányítani. Valójában egy ilyen működési elv vezetett az egység második nevéhez - hőpuskához. A berendezés fontos előnye az energiaforrásoktól való függetlenség. Általános szabály, hogy az önálló dízel melegítő nem igényel áramellátást a hálózatról, mivel működését az égéstérből származó energia biztosítja. Vannak azonban kombinált modellek is, amelyekben a ventilátort külön támasztja az áram.
Házi sütők: szerelési lehetőségek
Ha pénzt szeretne megtakarítani, megpróbálhatja egyedül elkészíteni a garázs dízel kályháját. Vegye figyelembe a hasonló terv szerkezeteinek legalapvetőbb lehetőségeit, és ismerje meg gyártásuk sajátosságait.
1. számú lehetőség - használt gázpalackból
Dízelüzemű kályha elkészíthető egy használt gázpalackból. És ha van ilyen, akkor vegye figyelembe, hogy a szerkezet fele már készen áll. Az ilyen szerkezet gyártásának fő követelménye a henger falvastagsága - nem haladhatja meg az 1,5 mm-es jelölést.
A következő lépés a kéménycső kiválasztása. Legalább 10 cm átmérőjű csődarab megfelelő, a kéménynek legalább 4 méter hosszúnak kell lennie. Az ajánlott fém falvastagság 2 mm.
Ebben az esetben az üzemanyagtartály bármilyen tartályból készíthető, amelynek térfogata nem haladja meg a 15 litert, de nem kevesebb, mint 8. A fennmaradó alkatrészeket szaküzletben vásárolják meg - acél sarkok, 20 cm-es polcmérettel - jövőbeli lábak és egy rézégő.
Ha önállóan szeretne dízel tűzhelyet készíteni egy garázshoz, akkor a következő eszközökre lesz szüksége:
- Bolgár;
- fúró;
- hegesztőgép;
- rulett;
- épületszint.
A gázágyú működésének elve.
Algoritmus a dízel melegítő létrehozására:
- Felszabadítjuk a tartályt a kondenzátumtól, és leöblítjük a szagtól.
- Darálóval vágja le a szelep felső részét.
- A henger alsó része kameraként fog működni - hegesztjük hozzá a lábakat, amelyek acél sarkok. A felső rész a leendő kályha fedele. Az üzemanyag-ellátás beállításának lehetősége érdekében egy speciális szelepet szerelnek fel benne.
- A kályha összeszerelése és a szükséges helyre történő felszerelése után folytatjuk a kémény felszerelését. Szigorúan függőlegesen kell elhelyezni. Ezt az árnyalatot figyelembe kell venni a fűtőberendezés helyének kiválasztásakor: csak azon a helyen kell elhelyezkednie, ahol a kémény hajlítás és lejtés nélküli felszerelése lehetséges.
Referenciaként! A léggömb függőlegesen és vízszintesen egyaránt elhelyezhető. Az első esetben lehetőség van a szerkezet fém lábainak felhasználására légcsatornákként.
Tanács! A kályha felgyújtása különös figyelmet igénylő folyamat. A henger 2/3-át kell tölteni üzemanyaggal, amelynek tetejére papírlap kerül. Ezután engedje le a fedelet és várja meg, amíg a dízelüzem gőz kigyullad. Tilos üzemanyagot adni a fűtés működése közben is.
Ez a fajta konstrukció kizárólag dízelüzemeken vagy tisztított hulladékolajon működik, víz és alkohol szennyeződések nélkül. A benzin és a kerozin üzemanyagként történő használata szigorúan tilos.
2. opció - hegesztett tartályból
A szerkezet hőálló, 4-6 mm vastag acéllemezek hegesztésével készíthető. Az egyetlen dolog, hogy hajlító gépet kell vásárolnia vagy bérelnie. Egyéb fogyóeszközök és eszközök szabadabban elérhetők.
Legtöbbjük bármelyik ember arzenáljában van, míg mások egy boltban vásárolhatók meg.
A dízelkemence ezen változatát a következő eszközökkel és fogyóeszközökkel lehet megvalósítani:
- acél sarok 20 mm polcmérettel - a szerkezet jövőbeli lábai;
- égőcső;
- füstelvezető cső - Ø10 cm és 4 m hosszú;
- rulett;
- Bolgár;
- fájl;
- hegesztőgép;
- épületszint;
- egy kalapács.
Az eredmény egy kompakt -70x50x35 mm és egy viszonylag könnyű fűtőelem - kb. 26 kg. A szerkezet megfelelően összeszerelve stabil, könnyen használható és hatékony a szoba fűtési sebessége szempontjából. Továbbá, ha van lehetőség és vágy, egy ilyen eszköz csatlakoztatható a vízmelegítő rendszerhez.
Referenciaként! A hőálló acélból készült kályhákat a tartósság magas mutatói különböztetik meg. A garázsokat és műhelyeket gyakran ezekkel látják el. Az ilyen eszközök képesek dízel üzemanyaggal, fáradt olajjal és dízel üzemanyaggal működni.
Hőlégfúvó készülék.
Az üzemanyagtartály alja és fedele vastag acéllemezből készül - 6-7 mm, és maga a tartály 4 mm vastag lemezből készül. Először is érdemes egy sémát választani a jövőbeli tervezéshez - ez megtalálható az interneten.
A kiválasztott séma szerint lapokat vágnak ki, amelyeket aztán össze kell hegeszteni, és a varratokat reszelővel dolgozzák fel.
A tartálycsövet nem nehéz gyártani: kivágunk egy 4 mm vastag és 115 mm széles fémcsíkot, gyűrűvel meghajlítjuk és a tartályhoz hegesztjük. Ø34-34,5 cm méretű csövet kell beszereznie, amelyet fedéllel kell ellátni: 6 mm vastag lemezből vágják és hegesztik a csőhöz. És akkor folytatjuk a lábak elkészítését.
Az üzemanyagtartály 6 mm-es acéllemezből készül. Kivágtunk egy kerek Ø35,2 cm-es darabot és egy 6 mm széles csíkot. A kör közepén lyukat fúrunk a leendő kéményhez - átmérője a kémény átmérőjétől függ.
A szerkezet optimális furatmérete 100 mm lesz. Szüksége lesz még egy olajfuratra. Mérete kissé kisebb, mint az előző - 50-60 mm, és a füstcsatornától 40 mm távolságra helyezkedik el.
A test alsó része vastagabb fémből készül - Ø35,2 cm-es körre van szükségünk. Ebben lyukat készítünk egy Ø100 mm-es cső számára, úgy, hogy a kör közepe és a a furat közepe 110 mm.
Vágjon ki egy 7x33 cm-es téglalap alakú válaszfalat egy 6 mm vastag lemezből, és hegesse rá a körre, közelebb helyezve az elágazó csőhöz. A kipufogócső egy kéménydarabból készül - 13 cm hosszú lesz elég.
Az égő gyártásához 48 Ø 9 mm lyukat fúrunk a csőbe, egymástól 60 mm-es osztással. Ennek eredményeként 6 sort kell kapnunk, amelyek mindegyike 8 lyukkal rendelkezik.
Most rátérünk az égő felszerelésére: egyenletesen és szorosan betesszük a tartály fedelébe, reszelővel kijavítva a pontatlanságokat. Az üzemanyagtartályba egy 16 cm-es csövet helyeznek, amely után a felső és az alsó részt hegesztőgép használata nélkül csatlakoztatjuk.
A szerkezet lezárásához ajánlatos Ø35,4 cm-es gyűrűt használni, amely csak a szerkezet teljes összeszereléséhez és a tolólemez beépítéséhez marad.
3. opció - csepegtető típusú modell
A kályha ezen változatának megvalósításához egy hagyományos 2 literes tömlővel ellátott gumiégőre lesz szükség. A tömlőhöz 1-1,5 méter hosszú rézcsövet rögzítünk, amelyet előzőleg "G" betűvel meghajlítottunk.
Ezután a tömlőt félbehajlítjuk és csavaros bilincsekkel rögzítjük. Maga az égő a falra kerül, és üzemanyagot már öntenek bele. Az üzemanyag-leadási sebességet csavar segítségével szabályozzák.
A kanóc rongyokból készül: rugalmas fémdrót segítségével formázzuk, amelyet rongyba kell csomagolni és dízel üzemanyagba kell áztatni. A legjobb megoldás egy régi matrac használata lenne, amelyet 20x10x4 cm-es üzemanyagbrikettre kell aprítani.
Az ilyen üzemanyaggal átitatott brikett tökéletesen fog égni. Ha a kályha nagy, akkor tanácsos téglát tenni a kanóca alá, ezáltal növelve a fűtőberendezések hatékonyságát.
A sütő bármilyen konfigurációjú lehet. Kidolgozható egy régi fém hordó darabjából. A legfontosabb dolog az ajtó hegesztése vagy meglátogatása és kémény felszerelése. Az üzemanyag számára lyukat készítenek, amely az égőből érkező rézcsővel van felszerelve.
Ha ezt a lyukat a hordó oldalán teszi meg, akkor a kályha nemcsak a szoba fűtésére használható, hanem főzőlapként is.
Alapvető kiválasztási paraméterek
A hőteljesítmény kulcsfontosságú paraméter, amelyet a kiválasztás során vezérelni kell. És itt fontos elvégezni a helyiség teljesítményének és területének arányának helyes számítását. Először is meg kell jegyezni, hogy a dízel hőágyúk fő tömbjének 10–100 kW potenciálja van. A számítás így történik: 1 kilowatt képes körülbelül 10-12 köbméter hőt szolgáltatni. m. Vagyis egy 10 kW-os egység elegendő lesz egy kis házhoz. De a berendezések hatékonyságának nagy része a teljesítménytől is függ. A ventilátor telepítésének tápegysége már felelős ezért a paraméterért.
A magánházak számára a legjobb megoldást a dízelmelegítők jelentik, amelyek 250-300 m3 / h sebességgel irányítják a levegőt. Ha egy adott telephely technológiai fűtéséről beszélünk a gyártási folyamat keretein belül, akkor ez az érték növekszik. És ha a tervezés során az égéstér mellett villanymotort is biztosítanak, akkor fontos, hogy kezdetben felmérjék a létesítmény tápellátási szükségleteit, vagyis meghatározzák a fázisok számát. Az egyfázisú modellek 220 V-os, az erősebb háromfázisú modellek pedig 380 V-os tápfeszültségről kapnak áramot.
Dízel kályha garázshoz - saját kezűleg történő kiválasztás és elkészítés
A legtöbb férfi számára az autógarázs második otthonná vált. Itt nemcsak autójavításra van lehetőség, hanem valamire, szerszámok és anyagok megtakarítására, horgászfelszerelésekre is, és csak időt tölthet a hobbi alkalmazottak társaságában.
Ahhoz, hogy egy személy kényelmesen tartózkodhasson ebben a szobában, például egy kis autógarázshoz, jó levegő hőmérsékletet kell fenntartania benne.A fűtési nehézségek kezelése a pechnoy.guru szerint segíthet a garázs dízel kemencéjében.
Az ilyen típusú eszközök mind gyárilag, mind házilag készülnek. A fő üzemanyag, amelyen dolgoznak, a dízel üzemanyag, de használhat fűtőolajat és hulladék motorolajat is.
Dízelmelegítők fajtái
Feltételesen fel lehet osztani a dízelmelegítők teljes körét alkalmazási területek szerint. Így kiemelik a hagyományos beltéri, ipari, autóipari és külvárosi modelleket. A beltéri helyiségek kicsiek, és gyakran az energiaellátás együttes elvét írják elő - ez lehetővé teszi a káros anyagok kibocsátásának minimalizálását. Az ipari egységeket nagy teljesítmény, méretek jellemzik, és hálózatról is táplálhatók - általában 380 V.
Széles körben elterjedt a dízelmotoros autómelegítő is, amely éppen ellenkezőleg, szerény kivitelű és alacsony teljesítményű. A gépjármű „fegyverek” hőteljesítménye ritkán haladja meg a 6 kW-ot. Saját jellemzőkkel és modellekkel rendelkeznek, amelyeket a várostól távoli körülmények közötti használatra terveztek. Külvárosi egységekről van szó, amelyek létrehozása során a hangsúly az autonómiára és az áramellátástól való teljes függetlenségre kerül.
Közvetlen vagy közvetett működési elvvel?
Ez egy alapvető különbség a dízelmelegítőkben, amelyet fontos figyelembe venni a választás során. A közvetlen működési elv azt feltételezi, hogy a káros emisszió közvetlenül a munkaterület nyitott terébe kerül. Vagyis abban a helyiségben, ahová az egységet telepítették. Az ilyen modelleket nyílt utcai területeken vagy gyártási műhelyekben használják. Háztartási célokra használjon indirekt dízel melegítőket. Az ilyen típusú teljes fűtőberendezés tartalmaz egy szűrőrendszert és egy speciális elágazócsövet a szellőzőcsatorna számára. Ezen a csatornán keresztül szabadulnak fel hulladékanyagok, megőrizve a munkaterület ökológiai tisztaságát.
Előnyök és hátrányok
A kályha létrehozásának vagy megvásárlásának bármilyen lehetősége a garázsban a szükséges hőmérséklet fenntartásához pozitív és negatív oldala is van. Nem kell kitérni az első lehetőségre.
Csak azok mérlegelése és elemzése után, valamint az összes pozitív és negatív szempont figyelembevételével határozhatja meg teljes mértékben a választást az egyes helyzetekben.
Jó pontok:
- A felhasznált üzemanyag alacsony ára és alacsony fogyasztása a fához vagy a szénhez képest.
- Kis mennyiségű káros kibocsátás a helyiségbe és az időjárási levegőbe. De soha ne feledkezzünk meg a biztonságról, a szénhidrogének elégetésének minden folyamatát egy életveszélyes, alattomos és láthatatlan gáz - szénmonoxid - szabadulása kíséri, amelynek nincs szaga. Ennek köszönhetően a szoba szellőztetésének kérdéseit nagyon komolyan kell venni.
- A rendelkezésre állás és az anyagok olcsók egy ilyen kemence felépítéséhez, csak egy kis fémre van szükség.
- Egy hasonló kályha elkészítésének könnyűsége még az a személy is képes kezelni az ilyen munkát, aki távol áll a fémmegmunkálás bonyolultságaitól. Csak a sarokcsiszoló és az inverter használatára van szükség.
- Jó működés lehetősége hideg és meleg évszakokban.
- A fűtőegység kis méretei.
Kevesebb negatív tényező van, de léteznek is:
- A kályha égett olajtermékekből bocsát ki aromát, és a szénmonoxid emberi testre gyakorolt hatását fentebb leírták.
- A radiátor folyamatos tisztításra szorul, legalább hetente egyszer.
- A dízel tűzhely gondozása hiányában nagyon gyakran meghibásodik.
- Fűtőberendezéseket és egyéb forró felületeket tilos használni hasonló kályha közelében.
vissza a tartalomhoz ^
Mi a különbség a dízel infravörös melegítő között?
Ha a hagyományos ventilátoros modellekben a hőelvezetést a levegő áramlásának irányított ellátásával hajtják végre, akkor az infravörös berendezésekben ezt a problémát speciális sugárzók segítségével oldják meg. A fényvisszaverő elemek segítségével ugyanaz az energiaellátás lép fel, de más hatással. Az aktív radiátoroknak köszönhetően a dízel infravörös melegítő nem a levegőt, hanem a közelében található tárgyakat melegíti. Az ilyen fűtés elvét már régóta elismerték a leghatékonyabbnak és egységesebbnek. Már magukból a tárgyakból is felmelegszik a levegő környezete, és a hőmérséklet hosszabb ideig marad, mint ventilátoros fűtésnél.
Dízel lemezmelegítő
Kívül a fémből készült garázs dízel kemencéi úgy néznek ki, mint két tárcsa, amelyeket egy nagy számú lyukkal ellátott cső és egy égéstermék fentről történő ürítőcsöve dokkol össze. A készülék 2 tartályból van összeállítva, amelyek kanócos tálhoz vannak kombinálva, más szóval egy széles cső lyukakkal a levegőellátáshoz és a kéményhez.
A dízel üzemanyag önállóan jut be a kanóc tartályába az üzemanyagtartályból. Ebben a dízel üzemanyagot felmelegítik és gáz és levegő keverékévé alakítják. Belép az égéstérbe, ahol meggyullad. A kemence tetejére helyezett spirál hőcserélőként működik. Felmelegedhet 800-ig? A hulladékot a kéményen keresztül engedik ki.
Egy ilyen kialakítás ártalmatlan, gazdaságos és nem károsítja a külső környezetet. Az összeszereléshez 2 db 5 mm-es fémlemezre van szükség. A kémény az ajtótól távol van felszerelve, két könyök van egymásba fészkelve. Az alján lévő tartály az égéstér és az üzemanyagtartály. Üzemanyagot öntenek bele a lyukon keresztül. A tartály térfogata 2-12 liter.
Gyártók és árak
A dízel hőágyúk megtalálhatók hazai és külföldi gyártóktól. Oroszországban az ilyen típusú kiváló minőségű berendezések gyártását a "Prorab", az "Interskol" és a "ProfTeplo" szakemberek végzik. Ezeknek a gyártóknak a modelljei átlagosan 15-20 ezer rubelért állnak rendelkezésre. A világszerte ismert FUBAG, Master, Elitech stb. Vállalatok egy erőteljes, technológiai és funkcionális dízelmelegítőt mutatnak be. Ezek a gyártók mérnöki berendezésekre szakosodtak, kiváló minőségű, de nem olcsó megoldásokat kínálnak, átlagosan 40-50 ezer rubel költséggel.
